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yxt19530305 的博客

 
 
 

日志

 
 

圆梦西藏13青藏铁路  

2017-07-15 16:09:50|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  6月18日第13天
   昨天16:10列车驶离拉萨车站后,沿着青藏铁路飞奔。这次是直接返回北京,z22次列车从拉萨到北京停靠10个车站,分别是西藏的拉萨、那曲,青海的格尔木、德令哈、西宁,甘肃的兰州,宁夏的中卫,山西的太原,河北的石家庄,最后到达首都北京西站。
 行驶总里程为3757公里,用时40小时18分。
   列车行驶中,铁路两侧的风景不断变化,雪山、草原、经幡、牛羊……
圆梦西藏13青藏铁路 - 兰娣晓堂 - yxt19530305 的博客
                             网络图片
  今天早上醒来,列车已进入青海省境内,6:14到达格尔木站。
 格尔木站海拔2780米,从这里向西宁方向逐渐降低,车厢内停止供氧。
  车厢内挂有青西藏铁路沿途风貌图,上面标有从拉萨至格尔木沿途34个车站名称。并用9个红色圆点显示唐古拉等车站是设有观景台的车站,方便乘客游览。
圆梦西藏13青藏铁路 - 兰娣晓堂 - yxt19530305 的博客
 
  昨天上车后皆感四季,列车从拉萨开车时,车内冷气凉爽,走着走着,不知什么时候车内又热乎起来,原来是车厢内又转为暖气了。
  白天继续观赏窗外景色,7点时分,窗处已无绿色,而是白花花的土地。这是到了柴达木盆地,草甸土均有盐渍化现象,看上去像下了霜一样。  
  闲时上网查阅有关青藏铁路资料,得知青藏铁路建设之艰难和辉煌。对此次西藏之旅之收获,增添了更多知识。
  青藏铁路东起青海西宁,南至西藏拉萨,全长1956公里,被誉为“天路”。是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一。
  2006年7月1日,青藏铁路正式通车运营。
  青藏铁路西宁至格尔木段814公里已于1984年投入运营。格拉段东起格尔木,西至拉萨市,全长1142公里。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000米以上的路段960公里,多年冻土地段550公里,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。
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  2016年9月12日,历时七年,青藏铁路无缝钢轨换铺工程完成,列车的平顺性和安全性有了很大的提高。
  青藏铁路建设的过程中,创造九大世界之最。
   世界之最1:线路最长的高原铁路
  青藏铁路格尔木至拉萨段,穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原,全线总里程达1142公里。
  从青藏铁路起点格尔木市车站前行,雪山巍峨,河流纵横,草原茫茫,湖泊遍布。翻越高大雄伟的昆仑山,就进入中国最大的“无人区”——可可西里,这里平均海拔在4600米以上,素有“高原动物王国”之美誉,藏羚羊、 野牦牛、藏野驴、雪豹等珍稀野生动物给亘古荒原带来了无限生机。
   雪域铁脉跨过长江源头沱沱河,穿越世界铁路最高点唐古拉山,进入藏北地区和当雄大草原,途经水雾氤氲的羊八井地热带,最后到达神圣“日光城”拉萨。
   世界之最2:海拔最高的高原铁路
   铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里,经过长达5年的艰苦奋战,10万名筑路大军在“世界屋脊”抒写了壮丽诗篇,建成了世界海拔最高的高原铁路——青藏铁路。
  青藏铁路最高点为海拔5072米的唐古拉山垭口,被誉为“离天最近的铁路。
 世界之最3:穿越冻土里程最长
 青藏铁路是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路,铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。青藏铁路堪称“世界冻土工程博物馆”。
   世界之最4:创高原铁路最高时速
   青藏铁路建成通车,列车在冻土地段行驶时速达到100公里,这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。非冻土地段达到120公里,这是目前火车在世界高原冻土铁路上的纪录。
  世界之最5:最长的高原冻土隧道
  在海拔4767米的昆仑山口附近,坐落着世界上最长的高原冻土隧道--—全长1686米的昆仑山隧道。
  世界之最6:最高的高原冻土隧道
  最高的高原冻土隧道风火山隧道海拔5010米,位于海拔5010米的风火山上,全长1338米,轨面海拔标高4905米,全部位于永久性高原冻土层内,是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道,有"世界第一高隧"之称。
  世界之最7:海拔最高的火车站
  青藏铁路唐古拉车站地处青藏高原腹地,海拔5068米,距离拉萨约600公里。唐古拉车站属于客货两用综合车站,是青藏铁路全线海拔最高处的中间站,同时也是世界上最高的车站。
   世界之最8:最长的高原冻土铁路桥
   在中国最大"无人区"--海拔4600多米的可可西里国家级自然保护区边缘地带,一条美丽的"彩虹桥"飞架于昆仑雪山下,这就是全长11.7公里的号称青藏铁路第一长桥的清水河特大桥。大桥各桥墩间的1300多个桥孔还为藏羚羊等野生动物提供了自由迁徙的通道。
    世界之最9:最高的铁路铺架基地
    在西藏那曲地区安多县北部,有一处占地8000多平方米、海拔4704米的青藏铁路铺架基地--安多铺架基地,这是世界上海拔最高的铁路铺架基地。
    读罢青藏铁路建设情况介绍,尤其是创造的9项世界之最,对青藏铁路建设者们的成果,更加令人更加肃然起敬。
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   13:25正点到西宁,停车20分,人们纷纷下车购买青海酸奶。
   过了西宁有了很大的变化,树高了,天灰了。
   树高了,可能是低海拔地区有利于植物生长。
   天灰了,可能是经济发展过快造成空气污染。
  16:15到兰州站,停车15分钟。
  窗外,黄土高坡------
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2017.6.18.18:30列车上

2017.7.15北京增图整理

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